2010年08月03日
発見ｗ
いつもの如く、仕事が終わると暇なのでｗ
メカボでも研磨してようかなーと転がっていたＦＡ－ＭＡＳのver.1のメカボをイジって想像を膨らませていたら。ファマスそいやースパーがイカれて来てたなぁとおもってその辺に転がってる（標準スパーギア）をメカボにつけて遊んでいたらメカボの穴配置が極端に違ってない事に気づいたのです！！
ためしにチョイ前に買ったＳＨＳ製１３：１ハイスピードギアをはめてみたらもうドンピシャｗｗｗ
何でだろう？良く解りませんがとりあえずハイサイクルカスタムができそうですｗｗ
ねｗドンピシャでしょ？だがｗ一つ問題が有りますｗラッチが付けれないですｗこれじゃハイサイクル必須のリポが積めないですｗ逆転したときに電流が逆流したらと思うと恐ろしくて無理ｗ
なので別の場所に穴を開けてラッチをつける必要がありますねｗ
今回これだけのために記事を書いてしまったのですがｗこれじゃさびしいのでｗ分解前のスペックでも載せておこうと思いますｗ
【銃】 東京マルイ ＦＡ－ＭＡＳ Ｆ１
【初速】 ９５ｍ/s
【サイクル】 毎秒２３発
【シリンダー】 画像ではシステマあたりのポート無しが付いてますが、稼働時は自作ボアアップシリンダー組んでました。
【ギア】 ベベル純正 スパー純正 セクター不死鳥（フェニックスハイプロギア）セクカ４枚
【メインＳＰ】１６０％特注 名古屋で知り合った小さいバネ屋で作ってもらいました。鳴き無しの良い品ｗ
【軸受け】６ｍｍベアリング理由加工が面倒だからｗ特に意味は無いんですよｗ
【接点】 ニッケル鋼で自作 電池のシャンテなどに使われる極めて通電性の良い鋼材です。
【配線】 ノーマル 標準で十分すぎる太さのが付いてるのでここは弄るほどシビアなカスタムじゃないと思ってます。
特徴ですが前記事みればわかりますが、馬鹿デカイサップレッサー付いてるのと、ギアは多少研磨してあり、駆動音はヘリカルギア搭載銃以外ならトップの消音性だと思ってますｗｗ
重くて無駄に長い銃ですが発射音が小さいので使いこなせばアンブッシュでバシバシできる銃だと思ってますｗｗ
弱点がＨＯＰが弱いｗ初速で長距離を飛ばしてるようなものなのでｗそろそろインナーバレルとホップパッキンを変えたい頃ですｗ ハードをつければ改善するはず！！
ちなみにこいつはファマスじゃないです。カジキです。
メカボでも研磨してようかなーと転がっていたＦＡ－ＭＡＳのver.1のメカボをイジって想像を膨らませていたら。ファマスそいやースパーがイカれて来てたなぁとおもってその辺に転がってる（標準スパーギア）をメカボにつけて遊んでいたらメカボの穴配置が極端に違ってない事に気づいたのです！！
ためしにチョイ前に買ったＳＨＳ製１３：１ハイスピードギアをはめてみたらもうドンピシャｗｗｗ
何でだろう？良く解りませんがとりあえずハイサイクルカスタムができそうですｗｗ
ねｗドンピシャでしょ？だがｗ一つ問題が有りますｗラッチが付けれないですｗこれじゃハイサイクル必須のリポが積めないですｗ逆転したときに電流が逆流したらと思うと恐ろしくて無理ｗ
なので別の場所に穴を開けてラッチをつける必要がありますねｗ
今回これだけのために記事を書いてしまったのですがｗこれじゃさびしいのでｗ分解前のスペックでも載せておこうと思いますｗ
【銃】 東京マルイ ＦＡ－ＭＡＳ Ｆ１
【初速】 ９５ｍ/s
【サイクル】 毎秒２３発
【シリンダー】 画像ではシステマあたりのポート無しが付いてますが、稼働時は自作ボアアップシリンダー組んでました。
【ギア】 ベベル純正 スパー純正 セクター不死鳥（フェニックスハイプロギア）セクカ４枚
【メインＳＰ】１６０％特注 名古屋で知り合った小さいバネ屋で作ってもらいました。鳴き無しの良い品ｗ
【軸受け】６ｍｍベアリング理由加工が面倒だからｗ特に意味は無いんですよｗ
【接点】 ニッケル鋼で自作 電池のシャンテなどに使われる極めて通電性の良い鋼材です。
【配線】 ノーマル 標準で十分すぎる太さのが付いてるのでここは弄るほどシビアなカスタムじゃないと思ってます。
特徴ですが前記事みればわかりますが、馬鹿デカイサップレッサー付いてるのと、ギアは多少研磨してあり、駆動音はヘリカルギア搭載銃以外ならトップの消音性だと思ってますｗｗ
重くて無駄に長い銃ですが発射音が小さいので使いこなせばアンブッシュでバシバシできる銃だと思ってますｗｗ
弱点がＨＯＰが弱いｗ初速で長距離を飛ばしてるようなものなのでｗそろそろインナーバレルとホップパッキンを変えたい頃ですｗ ハードをつければ改善するはず！！
ちなみにこいつはファマスじゃないです。カジキです。
FAMASの原型をかろうじてとどめているカジキです（笑）
しかし加工しないとラッチがつけられないとは・・・手のかかる子ですね＾＾；
どうせならFETをつんでみてはどうですか？
純正のキャリハンだと頬付けできなくてｗｗ
なのでキャリハンぶった切って上に背骨もどき乗せてますｗ
今更ですがホント手が掛かる子ですｗ
そうなると配線の短縮が必要になるかもですねｗ
リポのオートカットもつけようと思ってたんだけど・・・
あ！そうかオートカットはハンドガードの隙間に収納して。。。
ＦＥＴはストック部分に若干の隙間があるからそこに入れればいいかｗ
おおｗリポ化いけそうですねｗＦＡ－ＭＡＳにも新時代が来そうですねｗｗ
もう旧石器時代の産物なんて呼ばせないぜｗｗ
ＦＡ－ＭＡＳ流速チューン で外装ファマスカービン なんて面白そうｗ今ふと思いましたｗ
これが上手くいけば全国数百人（？）のFAMASユーザーに光がｗ
あ、よかったらどの部分が干渉して逆転防止ラッチつけられないか
教えてもらって良いですか？
ちなみに私のFAMASはFETもヒューズもアッパーレシーバ内に入れました
その代わりコードを三本通さなきゃならなくなりましたけど
セクターギアの二段目小さいほうのギアにラッチが干渉してしまうので、ラッチの変更が必要です。
最初はラッチを削って対処すれば良いと思ったのですが。
どうやらラッチが完全に機能する位置まで動きしろを確保すると、
ラッチの強度不足になることがわかったので、別の位置に穴開けして。ラッチをつけようかと思っています。
強度不足と言うのは実際稼働さしたわけでもなく、計算したわけでもないのでその辺は見た感じなのでｗ試してみても良いかもしれませんねｗｗ
なんとセクターギアに干渉するんですか（驚き）
黒蓮さまは金属に詳しそうなので、そう思われたのなら
強度的に足りないんじゃないかと思います
削って付けるのが一番簡単で無難な所だと思いますｗ
まだまだ自分の目は節穴でしたｗｗ
いやぁ変な誤解させて申し訳ないですｍ（. ＿ . ）ｍ
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少し寒いくらいの時期ならミニスカートに合わせてもキュートです★内側は総ムートン敷きでシープスキンは湿気を逃し1978年、アメリカ西海岸で設立されたUGGはブランド発祥の地、そしてClassicブーツの時代に左右されないスタイルと感情的共鳴からインスピレーションを得て
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