Patriot Anthem

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中身の分解に成功したので報告でもと思い。

スナイパーだったのでどうしても音を出来るだけ減らしたかったのですがサップレッサーの中身がただの緩衝材だと気づいたのでどうしても分解したく前回の記事で分解の仕方を知ってる方を募ったのですがｗ
あちゃこちゃ弄ってたら本体のネジが緩んで見事はずれましたｗｗ


分解するとまず４つのパーツに分かれます。
　
パーツ・・・・・
①本体
②本体に固定用パーツ
③スプリング
④本体からカチンっと外れるようになってるパーツ・・・なんていえば良いかわからんｗｗ

更に分解すると本体から
消音材と思われる、緩衝材とスプリングの受けの金属の「わっか」が出てきますｗｗ
中見てびっくりｗサップレッサーの長さのわりに意外と消音材は短いようですｗ
それに消音材の長さもぴったりではなく７ｍｍくらい余裕があります・・・これじゃ逆に音が響いちゃうよ・・ｗ

そしてこれが消音材ｗ


こんなんじゃ音の吸収なんてしてくれないｗｗ
むしろ音が低くなって音が大きくなっちゃおうよ・・・
石綿とかの方がよっぽどか音が小さくなるってもんですよｗｗ  

なぜか欲しくなってしまったんですよねｗｗｗ
SR25がｗ本当は刻印入りのが良かったのですがSR25はG&PとCAとJGとA&K位しかから出てなかったと思って色々調べた結果ロングシリンダー使っててメカボの作りがver.2に似てるのはどうやらCAとA&Kみたいだったので今回A&Kに初めて手を出してみました。



結果・・・・・・・
中華製のなかで一番びっくりしたｗ　

まず不便だったのが取り説が無いなので分解が結構手間取った所ですかね。
次にメカボですが、中華製は今までD-BOYとG&GとAGMしか手を出したことが無かったのですが・・・
あけてびっくり！！

デ━━(Д゜(○=(゜∀゜)=○)゜Д゜)━━タ！

緑グリスｗｗｗｗ初めて見たｗｗしかもこれでもかと言わんばかりの大量なグリスｗｗｗ
とりあえず噂のめちゃ臭いは確認できませんでしたｗｗ花粉症でね鼻が詰まってるからｗｗ

まずスイッチ等の半田付けの良or粗を確認します。
スイッチのところの半田がお粗末だったのでついでに配線交換と半田をキレイに付け直しました。

見た感じグリップがタイトだったので、太目の配線は却下でライラから出てるハイレスポンコードでモーター側は組みました。
半田付けされてる所にところどころある黒い点はヤニが焦げた跡です。
今回はリポを積む仕様で作るつもりだったので。
ありとあらゆる被膜の付いていない危険だと思われる場所は収縮チューブで隠しました。


次にストックはＭ１６タイプなのにバッテリーがミニコネクターだったのが気に入らなかったので、ラージにしようかと思います。

芯に半田を染み込ませて端子をペンチで適当に固定するそこに半田を流し込んで半田付け・・・・

最後に収縮チューブを被せます。意味は特に無いですが・・・しいて言うのならばコネクターの中でピンがカタカタ動くのが気に入らないからです。

出来たらコネクターを付けていきます。

完成するとこんな感じ。

次にモーター側の平圧着端子も同様の方法で装着していきます。

自分が思うには先に端子を折り曲げてから収縮チューブを被せた方が強度的に高いんじゃないかと思います。でもメンドクサイなので自分はそのまま被せますけどねｗ


配線は完成すると大体こんな感じ。

もうこの段階でメカボ洗浄とシム出しとグリスアップはすんでいますｗ
軸受けがメタルだったのはうれしいのですが・・・・精度があまりよろしく無かったので・・・
そのうち変えたいところです。

おまけ

使われる道が無かったスコープを乗せて、ＫＡＣ　ＰＤＷと比べてみたｗ

ＰＤＷがすごく小さく見えるｗｗ


ご助力をお願いしたい事がありまして・・・ＳＲ２５のＱＣサイレンサーの分解方法がイマイチ解らないのですが、どなたかわかる方はいらっしゃいませんか？中の消音材がどうしても変えたいので。  

シム調整が出来たので動画撮ってみましたｗｗ

途中で息継ぎみたいな音がしますがたんに標的（ダンボール）から外れただけですｗ
実際どれほど変わったのかが弾速計を貸し出してるのでイマイチ解らないですが。

かなり速くなってると思われますｗ

  

まず前回ラッチを削れば加工完了まででしたが・・・
色々考えた結果軸受けを８ｍｍベアリングにして配線も引きなおすことにしました。

引きなおす工程は無いですが配線スペックでも・・・

青色コード
イーグル模型製ラジコン用極太配線ｗｗ
被膜が柔らかく芯線の部分も極めて柔らかいので取り回しが楽なので入力側にこの配線を使いました。

端子
ギボシ端子・・・黒蓮がもっとも端子の装着に特化している端子ですコイツはペンチと半田と半田ごてさえあれば完璧に圧着および半田接着ができますｗｗ

赤＆黒コード
ＰＤＷに付けた配線の余りですｗｗ

次にラッチを加工しました。
バイスに挟んで・・・一番出ている部分から1.0ｍｍ削った奴と1.2ｍｍ削った奴２つ作りました。




次にメカボの８ｍｍ用穴あけです。
まずメカボを正直台に乗せて。

６ｍｍのＨ７で仕上がってる棒で穴のセンター取りします。



センターが出たら８ｍｍ穴をＨ７で仕上げるので、７．８ｍｍのドリルで穴あけします。
次にリーマーを通して８ｍｍ×Ｈ７で仕上げて完成です。

一つ言い忘れましたが・・・ベアリングのフランジ部分（脱落防止の爪）の厚みだけ軸受けを削りました。
なのでバリ取り前で穴が汚く見えてますｗｗ

本当はピカピカなのですｗ


バリ取りが終了するとこんな感じ。

とりあえず大まかなシム調整だけで組んでみました。

今回８ｍｍベアリングの穴あけ少し手抜きですｗ
本当はベアリングが隠れるように必要な分だけ掘り下げればよかったのですが、ベアリングの寸法計るの面倒だったのでｗぶち抜きましたｗ

細かく寸法シム出ししたら動画アップ予定ですが、ギアの鳴りを除いては予想以上の性能だと思ってますｗ